bye bye Canta, hello Microcar!

afgelopen week was het dan  eindelijk zo ver.

de nieuwe brommobiel werd geleverd!

we hebben er even op moeten wachten maar dan heb je ook een super leuk autootje voor je geduld.

we reden al een tijdje in de Canta, een leen auto van Welzorg.

Welzorg is een organisatie die mensen met medische behoefte aan hulp kan voorzien aan hulp middelen als eigen vervoer in de vorm van een Canta of zo als bij mij met een brommobiel (ook wel 45 km auto genoemd, maar ze rijden echt wel snel als 45 km).

het verschil tussen rijden met een brommobiel en een Canta is het rijbewijs AM, voor de Canta heb je die niet nodig en voor een brommobiel wel.

Welzorg verzorgt ook nog andere hulpmiddelen als scootmobiels, rolstoelen enzo. maar dat zijn hulpmiddelen die ik niet nodig heb, nog niet in ieder geval.

vorige week was er al contact met Welzorg om de papieren op orde te brengen voor de levering.

dat ging ook super snel, met 2 dagen had ik alle papier al binnen.

gebruiksleen contract en tenaamstelling van de nieuwe brommobiel, een Microcar, kentekenbewijs en bewijs levering van de auto.

ik ben dus geen eigenaar maar gebruiker van dit voertuig, je hebt deze dus in bruikleen voor een bepaalde tijd.

in mijn geval voor 5 jaar, daarna moet opnieuw worden beoordeeld of ik nog door mag rijden met mijn medische ongemakken.

toen moest er nog een afspraak worden gemaakt voor de levering, en dat was dus afgelopen dinsdag.
het was voor mij allemaal nog een verrassing, ik wist wel welke merk het was geworden maar welk type uit de serie van Microcar M.GO  en de kleur was nog een verrassingspakket.
"als in kind in een snoepwinkel" , zo zou ik de spanning die ik die dinsdag ochtend wel kunnen noemen.
ik had maandag de spullen al uit de Canta gehaald en nog even in de wagen opgeruimd en een doekjes langs de buitenkant gehaald.
toch wel netjes om hem zo opgeruimd mogelijk weer in te leveren, dat hoefde niet maar wilde ik zelf wel zo hebben.
je zit op zo een ochtend best gespannen, zeker als het tegen 11 uur begint te raken.
tussen 11 en 12 uur zou hij er zijn. en ook al wil je het niet, bij alles wat voorbij komt kijk je op: zijn ze er al?
dan stop er een busje van de Welzorg en een aanhangwagentje er achter, op de wagen staat de nieuwe Microcar.

het eerste wat natuurlijk opviel was de kleur: een donker blauwe!
de man komt eerst aan de deur en vraagt de sleutels van de Canta. hij gaat de Microcar uitladen en dan plaats hij de Canta erop, daarna gaan we de papieren door nemen.
in tussen doe ik al vast een bakje koffie voor hem klaar zetten.
binnen 5 minuten is hij klaar en komt binnen.
"daar was ik weer!" is het eerst wat hij zegt.
we gaan aan de tafel zitten en door lopen de papieren, daarna moet ik tekenen voor ontvangst en de regels die vast zitten aan het rijden van deze auto via de Welzorg.
deze ken ik inmiddels wel dus ik tekenen gewoon.
dan krijg ik de sleutel van de auto, super luxe. alles werkt met zo een soort van afstandbediening op de sleutel, die kan ik zelf inklappen.
hij geeft mij hand en feliciteert mij met de nieuwe auto. ik voel mij super happy.
dan wil hij nog even met mij naar buiten om een foto te maken met de auto en mij, voor hun website.
ook nemen we nog even kort alles door van hoe het werkt, maar ik zal het het boek wat er bij zit nog wel eens goed door lezen.
dan is het tijd voor hem om te gaan.
ik was blij met de leen Canta maar als ik naar het parkeervak kijk en nu de Microcar zie staan is dit toch een stukje beter.

ik heb de zelfde middag nog gereden, moest toevallig nog weg.
het rijdt heerlijk, wel is alles nog wennen. maar het rijdt top.
op zich is het ook vrij stil wat zijn geluid betreft, dit voelt niet meer als een brommobiel maar meer gewoon een kleine normale auto.
ik ben er super blij mee en ga hier zeker veel rij plezier van hebben.

tot het volgende blog ....

#postcrossing#148

hallo,
het is woensdag! en jullie weten inmiddels wel dat dat de vaste dag is voor 📫postcrossing.
inmiddels alweer 3 jaar, dat was vorige week op 6 april. toen ging mijn eerste kaart er uit voor postcrossing.
via postcrossing kreeg ik een leuke mailtje met de felicitaties dat ik alweer 3 jaar mee doen.
en een bedankje dat ik aan postcrossing mee doe, natuurlijk gaan we er nog mee door!
of de wereld een betere plek wordt met dat ene kaartje wat ik opstuur per week weet ik niet, maar ik denk wel dat dat ene kaartje iemand ergens weer blij kan maken.
en in een wereld waar bijna als automatische gaat is een kaartje van papier dan toch een stuk leuker en persoonlijker dan een mailtje op je computer.

gaan we door met waar het omdraait in dit blog: kaarten!!

afgelopen week had ik weer een blije mailbox met een paar leuke kaarten.
deze komt uit Taiwan en heeft een afstand van 9533 km afgelegd in 11 dagen.
ik kan weinig zeggen over de afbeelding, de tekens zijn chinees en dat kan ik niet lezen.
maar van wat ik wel eens op tv heb gezien lijkt mijn dit een straatbeeld wat je veel ziet in Taiwan.

en deze komt uit Duitsland.
de kaart heeft een afstand van 332 km afgelegd in 7 dagen.
een leuke kaar met bezienswaardigheden in de omgeving van Saarbrücken.
en hoewel ik nog nooit naar Duitsland ben gegaan om daar de toerist uit te hangen, moet ik eerlijk bekennen dat dit land best hele mooie gebieden heeft en steden om te bezoeken.
als ik alleen al kijk naar wat op deze kaart staat dan past dat wel in mijn idee van vakantie.
ik ben geen strandganger, maar zo door een stadje lopen en gebouwen als kerken en kastelen bezoek vind ik wel top.

vorige week ging er een kaartje uit naar Duitsland, en deze is aangekomen na 4 dagen 208 km te hebben gereisd.
dat was weer snel, maar dat is naar Duitsland altijd wel.
verder zijn er op dit moment geen kaarten meer onderweg, alles is aangekomen.
dus we gaan er weer een op de brievenbus doen.

en deze week gaat dit kaart op reis.
de reis zal gaan naar Rusland.
de kaart zal een afstand van 1861 km gaan afreizen.
de ontvangster van deze kaart is dol op dieren, en dan vooral paarden.
en toevallig had ik een kaart met paarden er op, dus hier zal ik haar vast blij mee gaan maken.
daar naast is mijn eigen dochter ook dol op paarden, ze rijdt zelf ook.
Arco, de haflinger waar zij op reed was blij haar weer te zien, na dat we een tijdje noodgedwongen moesten stoppen.
ben benieuwd hoe lang het gaat duren voor hij het geluid van de nieuwe auto herkend?
bij de vorige wist hij precies wanneer wij het waren en begon dan al ongeduldig tegen zijn staldeur te schoppen.

en hier mee komen we alweer aan het einde van postcrossing voor deze week.
ik heb op dit moment verder geen mededelingen om met jullie te delen.
hoewel we weer tegen de zomervakantie gaan komen heb ik nog niks gepland hier voor.
ik moet nog even bespreken met mijn dochter wanneer we dit willen houden, ik denk dat het de eerste weken van augustus gaat worden. weer een late vakantie dus.
zodra ik meer bekend is laat ik het jullie weten.
voor deze week wil ik jullie weer bedanken voor de aandacht en graag tot volgende week ...

Titanic, wist jij dit al?

in de nacht van 14 op 15 april 1912 verloren meer dan 1.500 mensen hun leven tijdens een tragedie waar niemand van te voren rekening mee had gehouden. 
het zinken van het onzinkbaar geachte passagiersschip, de RMS Titanic. 
nog altijd geldt de ramp als een van de allergrootste zeerampen aller tijden. 

de ramp wordt vaak genoemd met de menselijke hoogmoed en het gevaar van een grenzeloos geloof in technologie als vooruitgang. 
daarnaast zijn de meeste mensen, met name dankzij de beroemde film, bekend met de feiten van wat er zich in die fatale nacht afspeelde. 
maar wist jij deze feiten ook al?

• tot op de dag van vandaag blijft de Titanic het enige passagiersschip dat door een ijsberg tot zinken werd gebracht. tussen het moment dat de Titanic tegen de ijsberg op botste en het moment dat het schip volledig onder water verdween, zaten slechts 2 uur en 40 minuten.
• het duurde 73 jaar voordat het wrak van de Titanic werd gevonden.
• op dit moment wordt het wrak letterlijk opgegeten door bacteriën. als hier niks aan wordt gedaan zal in de komende 20 jaar volledig verdwijnen.
• de Titanic was zo ontworpen dat van de zestien waterdicht geachte compartimenten er vier ondergelopen hadden mogen worden zonder dat het schip zou zinken. uiteindelijk liepen er zes compartimenten onder. de vierde schoorsteen had geen functie behalve het geheel mooier te laten lijken.
• vrijwel iedereen die in het water terechtkwam overleed aan een hartstilstand die in dergelijke ijskoude omstandigheden gewoonlijk na een kwartier tot een half uur op zou moeten treden. Charles Joughin, de hoofdbakker op het schip, wist de ramp te overleven door genoeg alcohol te drinken. hierdoor kon hij twee uur lang in het ijskoude water overleven, de tijd de die het duurde voordat hij gered werd.
• van slechts 333 van de 1.500 dodelijke slachtoffers konden de lichamen geborgen worden.
• het totale bedrag aan sieraden en juwelen dat verloren is gegaan wordt geschat op zo'n 5,4 miljoen euro.
• omgerekend kostte een eersteklas suite op de Titanic zo'n 87.000 euro.
• een van de legendes over de Titanic is waar: het is bewezen dat het orkest in de uren voor het volledig zonk bleef doorspelen. de families van de leden van het orkest zouden naar verluidt de kleding die de mannen aan hadden moeten terug betalen aan de maatschappij. de dertig machinisten overleefde de ramp niet.
• Thomas Byles was een priester die weigerde de reddingsboten in te gaan. in plaats daarvan luisterde hij naar de biechten van de passagiers die daar behoefte aan hadden.
• naar schatting bevonden zich onder de passagiers rond de 10 à 12 stellen die op huwelijksreis waren.
• er waren 12 honden aan boord. slechts drie van hen overleefden de ramp.
• de laatste overlevende van Titanic, Millvina Dean, overleed op 31 mei 2009. zij was toen 97 jaar oud. zij was 2 maanden oud toen haar ouders en haar broer aan boord van de Titanic naar Amerika gingen. haar moeder en broer overleefde de ramp ook, haar vader is toen verdronken. Millvina was 8 jaar oud toen haar moeder wilde hertrouwde en haar vertelde over de reis van Titanic waar zij een overlevende van was.

tot het volgende blog ...

Star Stable #2: foutje of niet?

je kent ze vast wel als je een spel speelt, van die dingen die je ziet en je afvraagt: is dit nou een foutje of niet.
soms heb je ook van die dingen die niet logische zijn, oké het is een spel maar toch blijft het onlogische.
dit kan in ieder spel zijn wat je speelt, ik speel bijvoorbeeld StarStable, een online paardenspel.
en dit zijn een paar van die dingen in het spel waar je zeker de vraag bij hebt: foutje of niet?

zwevende Maya
het is misschien nog niet iedereen op gevallen, ik zag het ook bij toeval.
maar Maya, de stalhulp in Moorland lijkt een beetje in hogere sferen te zijn.
of is ze gewoon super enthousiast om te mogen werken met al die paarden?
zij is zeker niet de enige die last heeft van zwaartekracht.
hebben jullie wel eens gelet op de wedstrijdlijnen bij bijvoorbeeld Valedale?
en dan bedoel ik de bak bij achter de stal waar paarden te koop zijn.
als je voor de lijn gaat staan en goed kijkt, lijkt deze boven de weg te zweven.
tja, het lijkt mij niet echt te kloppen dat dit zo is, maar ik kan mij best voorstellen dat het ook best lastig is om zo een spel helemaal goed kloppend en passend te hebben.
het ziet er in ieder geval wel grappig uit.

de poort van Jarlaheim
de deuren? welke deuren? de hangwerken van de poortdeuren zien we wel maar de deuren zelf zijn spoorloos of gewoon onzichtbaar geworden. of is dit misschien het werk van de Dark Core? de magische krachten van Pandoria die Jorvik heeft bereikt? hoe dan ook de deur is weg!
het gekke is dat aan de andere kant van Jarlaheim, als je richting de Jorvik stallen gaat de deuren er daar wel in zitten en ook zichtbaar zijn.
lijkt mij ook een klein foutje, technische gezien kan je het hangwerk zo hebben hangen zonder deur maar de logica van het slot is dan wel weg.

de wegwijzer
als je naar de vergeten velden rijdt bij Jarlaheim dan heb je een bepaald punt waar je een wegwijzer tegen komt.
deze is wel heel bijzonder: de naam valt namelijk een stuk buiten het bordje!
iets wat toch wel erg vreemd overkomt, al zeg ik het zelf.
ooit er aan gedacht het bordje iets groter te maken zo dat de verhouding van naam en bord weer kloppen.
dit is dus zo een foutje wat niet logisch overkomt. 
toch wel een foutje wat opgelost zou moeten worden om het weer logische te maken.
want deze kan echt niet.

bushaltes
als je naar de stad wil om te shoppen kun je nu op verschillende plekken een bus nemen.
handig maar de logica daar van is ver te zoeken.
want hoe kan de bus daar komen?
ja, ik weet het, het is maar een spel!
maar neem nu bijvoorbeeld de bushalte in New Hillcrest, via Zuiderhoef gaat niet, je kan de boot nemen vanaf Fort Pinta naar Zuiderhoef maar de haven uit is toch lastig, want ik zie een bus nooit de trappen nemen.
via Crescent Moon dorp zal ook niet gaan want de brug naar New Hillcrest is kapot en springen als een paard doen bussen nou niet echt.
oké, het is maar een spel, maar ik kon het toch niet na laten om de logica hier achter uit te puzzelen.

1 april 2019
de meeste hadden denk ik wel door dat afgelopen maandag de grap met paarden die auto waren geworden een 1 april grap was vanuit StarStable.
StarStable kreeg de naam CarStable voor een dag.
ik vond het eigenlijk best wel grappig.
zeker ook omdat je met de auto een race kon doen en over van alles heen kon springen.
het was dan misschien een grap maar het had van mij best iets mogen zijn wat bleef, ik en mij dochter reden letterlijk als auto over de weg en off road gingen we te paard.
dit was dus zeker geen foutje en ook niet onlogische, maar gewoon een 1 april grap die wat mij betreft best geslaagd was.

tot het volgende blog ....

de calorieën in één paasei

het is nog een kleine twee weken tot aan de Pasen.
de schappen zijn allang gevuld met paaseitjes van chocolade en de kans is dan ook groot dat jij er al van hebt lopen snoepen. 
vaak zie je al na de kerst en jaarwisseling de kilo zakken in de winkel met deze verleidelijke chocolade eitjes liggen.
de eitjes lijken zo klein en onschuldig, maar er zitten meer calorieën in dan je denkt.

volgens een onderzoek van Hema eten we jaarlijks zo’n één miljard paaseieren, wat neerkomt op ongeveer 47 choco-eitjes per persoon. 
één eitje bevat ongeveer 45 calorieën (dit geldt voor witte en melk chocola, pure eitjes bevatten 40 calorieën); een simpele rekensom leert ons dat we per persoon 2100 calorieën aan paaseieren naar binnen eten. 
als we Jaap Seidell, hoogleraar Voeding en Gezondheid, mogen geloven, zou dit per persoon best nog wel meer kunnen zijn. 
de kans is namelijk groot dat je er meer dan 47 eet. “paaseitjes zijn ontzettend verleidelijk omdat het kleine hapjes zijn die je gemakkelijk tussendoor eet”, legt hij uit. 
“daarnaast zijn ze slim verpakt. ze hebben allemaal verschillende kleurtjes en andere smaken. daarom wil je ze allemaal proeven, waardoor je er meer van eet.”

mocht je nog een ander excuus zoeken om dat lekker te blijven snoepen, dan is dit misschien iets voor je.
uit een onderzoek is gebleken dat pure chocola wonderen doet voor je libido. 
cacao stimuleert de doorbloeding en dit speelt een belangrijke rol bij seksuele opwinding. met een goede doorbloeding in je vagina, krijg je nog meer gevoel en sensatie bij de sex.  dus op naar de supermarkt om chocola in te slaan!
het wordt nog beter; als je rode wijn drinkt, neemt de zin in sex nóg meer toe. 
onderzoekers vonden een verband tussen seksueel verlangen en het drinken van rode wijn. ook mooi meegenomen is dat rode wijn voordelig is voor de hartgezondheid. 
drink echter niet te veel tijdens je date, je wilt natuurlijk niet dronken zijn wanneer je het bed induikt met je partner.
nou, het ziet er naar uit dat deze Pasen wel eens erg leuk kan worden als we rode wijn en chocolade eitjes combineren.
o ja, mocht je denken als die chocolade en wijn met goeie sex wel te verbranden, dan kom je een beetje bedrogen uit.
een vrijpartij van ongeveer 30 minuten verbrand maar 70 calorieën.

tot het volgende blog ....

#postcrossing#147

hallo!!
het is woensdag, het midden van de week en dat betekend 📫postcrossing!
voor de vaste volgers is dat niet zo een hele grote verrassing.
aankomende zaterdag is het 6 april, en dan is het alweer 3 jaar dat ik ben begonnen met postcrossing.
en ik vind het nog steeds erg leuk. het is altijd weer een verrassing of de postbode wat voor je heeft,
en waar komt het dan vandaan? het is toch elke keer weer spannend.
we gaan er dan ook gewoon nog even door met postcrossing, op naar 5 jaar dan maar? of nog langer?
zo lang ik het leuk vind ga ik er mee door.

en al was het de laatste tijd wat rustig, afgelopen week kreeg ik weer een paar leuke kaartjes op de deurmat.
deze komt uit België.
de kaart heeft 170 km afgelegd in 4 dagen. niet zo heel lang dus.
op de kaart staat een afbeelding van de abdij Stavelot in de Belgische Ardennen.
dit is slechts de voorkant van het gebouw maar er achter zit nog veel meer. (opgezocht via Google)
de Abdij is een van de oudste kloostergebouwen en word tegenwoordig gebruik voor 3 verschillende museums.
het is zeker een plek waar ik mijn dag wel zou kunnen door komen.

en dit kaart komt uit Duitsland.
de kaart heeft 358 km afgelegd in 4 dagen.
het kaartje is er leuk, en op de achterkant stond nog een foto geplakt van de skyline van Frankfurt, erg mooi was dat.
maar ik vroeg mijzelf toch één ding af: het account van de afzender stond op "account closed".
ik ben wel gaan zoek op wat het kon betekenen maar vond niet echt een antwoord.
de ene zegt dat het account is stop gezet als deelnemer aan postcrossing en de andere hebben het weer over dat dit het gevolg is van een schorsing.
beetje moeilijk te volgen wat het nou betekend? maar goed, het kaartje is wel erg grappig.

maar .... de volgende dag ... kreeg ik er nog twee!
dit kaartje komt uit Oostenrijk en heeft een afstand van 966 km afgelegd in 5 dagen.
op de kaart staat een afbeelding van het beeld van Prometheus wat is te vinden op het Rockefeller Center in New York.
de afzender schrijft net als ik ook verhalen, erotische verhalen.
klinkt heel spannend.
net als ik hoopt ze ooit die verhalen als een boek uit te kunnen geven.

en deze komt uit de USA, Texas om precies te zijn.
staat erop dus dat was overduidelijk.
deze kaart heeft 6 dagen gereisd over een afstand van 8127 km.
op de afbeelding staat een gordeldier, die je in Texas kan vinden.
daarnaast staat Texas ook bekend om zijn olievelden, katoenboerderijen, barbecue en taco's.
Texas is zeker een gebied wat ik zou willen bezoeken als ik ooit Amerika zou bezoeken als toerist.

en dan een kleine verrassing, snel dan ik had verwacht.
vorige week stuur ik er een kaart op uit naar Latvia (Republiek Letland), ik had er nog nooit van gehoord.
goed dit kaartje op de brievenbus gedaan en tot mij grote verbazing kreeg ik 3 dagen later het bericht dat de kaart na 1582 km te hebben gereisd was aangekomen.
blij dat het kaartje is aangekomen maar zo snel had ik persoonlijk niet verwacht.
en dan was er in postscrossing 144 een kaart die naar de USA ging, ook deze is na 22 dagen 7898 km te hebben gereisd aangekomen.
de ontvangster was er blij mee toen ze deze vond tussen de rekeningen.

en dan de kaart van deze week.
die gaat naar Duitsland en zal een afstand van 208 km gaan afreizen.
de ontvanger is een Harry Potter-fan, en laat ik dat nou ook super vinden!
helaas heb ik geen kaarten van deze toverende puber maar ik dacht dat zo een eenhoorn-taart wel past in de magie van HP, het past in ieder geval wel bij het beroep van de ontvanger.
ik en mijn dochter zijn ook dol op Harry Potter, ik heb alle boeken ( meerdere keren al gelezen) en alle films (ook al vaak genoeg gezien) en daarbij heb ik ook de collectie van Fantastic Beasts redelijk up to date.
het is bijna niet voor te stellen maar de eerste Harry Potter film kwam 20 jaar geleden uit.

zo, en naar een paar rustige weken was er vandaag dan weer een bomvolle postcrossing.
dat maakt het ook wel leuk, je weet nooit wat en wanneer je iets ontvangt!
verder heb ik geen meldingen meer om te doen, rest mij dus alleen nog om jullie weer te bedanken voor de aandacht deze week en graag tot de volgende keer .....

brievenbussen verdwijnen!

in 2000 werden er nog 22 miljoen brieven en kaartjes per dag verstuurd, dit jaar schat het bedrijf dat het er nog 7 miljoen per dag zijn. 
om dan toch 5 dagen in de week langs alle brievenbussen te rijden, kost het bedrijf geld.
in ruim drie jaar tijd haalde PostNL bijna de helft van alle bussen weg. 
het bedrijf doet dit omdat er steeds minder post wordt verstuurd. 
het bedrijf kon niet direct zeggen wat het met de operatie bespaart, omdat het proces nog niet is afgerond. 
vorig jaar haalde PostNL een omzet van 2,7 miljard, de winst kwam uit op 127 miljoen euro.

PostNL kon niet zomaar brievenbussen weghalen, daar moest onder meer de wet voor worden veranderd. 
het bedrijf was tot 2016 als uitvoerder van de zogeheten Universele Postdienst (UPD) wettelijk verplicht om ervoor te zorgen dat in plaatsen met meer dan 5000 inwoners iedereen maximaal 500 meter hoeft te lopen voor een brievenbus.
met de nieuwe Postwet werd die afstand verdubbeld tot 1 kilometer. 
daardoor kon het bedrijf een fiks aantal brievenbussen schrappen.
daarbij ging het niet over één nacht ijs: er is overlegd met landelijke en lokale belangenverenigingen. 
zo zijn bijvoorbeeld ouderenorganisaties Anbo en Unie KBO en het RIVM, de onafhankelijke overheidsadviseur voor gezondheid om advies gevraagd. 
bij ziekenhuizen zijn de brievenbussen sowieso niet verplaatst.
de ene plaats wordt zwaarder getroffen dan de andere: in ruim honderd van de bijna vierhonderd steden en dorpen in Nederland is bijna de helft van de brievenbussen verdwenen. 
het aantal brievenbussen daalt van in totaal 19.000 in 2016 tot ruim 10.000 als de operatie halverwege dit jaar is afgerond.

de weggehaalde brievenbussen worden overigens opgeslagen.
"We gebruiken die als reserve, bijvoorbeeld om brievenbussen die door vuurwerk zijn beschadigd, te vervangen", vertelt een woordvoerder.

staat jouw brievenbus er nog?
check via deze onderstaande link de locatie van jouw dichtstbijzijnde brievenbus: 

https://www.postnl.nl/locatiewijzer?q=#/

tot het volgende blog ....